# taz.de -- Dieselfahrverbot | |
Verlust für Hamburgs Grüne: Umweltsenator Jens Kerstan hört auf | |
Der Hamburger Umweltsenator Jens Kerstan (Grüne) tritt bei der nächsten Bürgerschaftswahl nicht mehr an. Der 58-Jährige nennt gesundheitliche Gründe. | |
Belastung mit Stickoxiden: München weitet Fahrverbot aus | |
Die bayerische Landeshauptstadt will gesündere Luft. Auto-Fans gehen auf die Barrikaden. Nun könnte eine Klagewelle folgen. | |
Debatte um grüne Politik: Empörung und Reflexe | |
In Berlin stellt FDP-Chef Christian Lindner das neue Buch des Tübinger OB Boris Palmer vor. Darin geht es auch um Identitätsfragen. | |
Dieselfahrverbot für München ignoriert: Beugehaft für Markus Söder? | |
Die Umwelthilfe hat beim EuGH beantragt, Bayerns Ministerpräsident in Zwangshaft zu nehmen, weil er Gerichtsurteile missachtet. | |
Fahrverbote für Dieselfahrzeuge kommt: Bald durchatmen statt durchfahren | |
Senat beschließt Diesel-Fahrverbote auf acht Straßenabschnitten und 59 neue Tempo-30-Zonen. Polizeigewerkschaft äußert Kritik. | |
Der Anwalt der Deutschen Umwelthilfe: Remo, der Klagewellenreiter | |
Als Anwalt vertritt Remo Klinger die Deutsche Umwelthilfe – etwa, wenn es um Fahrverbote geht. Doch er wechselt auch gerne die Seiten. | |
Zahlen aus dem Verkehrsministerium: 1,2 Millionen Diesel ohne Updates | |
Hersteller haben die Nachrüstfrist zum Jahresende 2018 teils ignoriert. Verkehrsminister Scheuer habe sich von der Autoindustrie vorführen lassen, meinen die Grünen. | |
Durchfahrverbote und Tempo 30: 2,4 Kilometer gute Luft | |
Künftig gelten auf neun Straßen Durchfahrverbote für alte Diesel: Die Umwelt- und Verkehrsverwaltung präsentierte ihren Entwurf des neuen Luftreinhalteplans. | |
EU akzeptiert Gesetz zu Fahrverboten: In Deutschland darf es mehr stinken | |
Wenn in Städten die Grenzwerte für Stickstoffdioxid leicht überschritten werden, sind Fahrverbote künftig unzulässig. Es geht um bis zu um 10 Mikrogramm. | |
Verkehrsminister zu Diesel-Fahrverboten: Kommunen sollen sich wehren | |
Quer durch die Republik drohen dieses Jahr weitere Fahrverbote für Diesel. Verkehrsminister Scheuer hält das letzte Wort noch nicht für gesprochen. | |
Gastkommentar Papier zu Stickoxiden: Wer sind diese Ärzte? | |
Mit ihrer Kritik haben 112 Lungenärzte die Debatte um Fahrverbote neu entfacht. Welches Interesse dahinter steckt, fragt Grünen-Politiker Ströbele. | |
Gastkommentar Diesel-Fahrverbote: Steuern rauf für Autoverkäufer | |
Eine ganz einfache Waffe gegen den Stinkediesel: Eine Steuer für neue Dieselautos, die den Kunden kaum trifft, dafür aber den Verkäufer. | |
Umweltpolitik in Europa: Noch mehr Zumutungen, bitte! | |
Ob es höhere Spritpreise in Frankreich, eine CO2-Steuer oder Fahrverbote in Deutschland sind: Es tut noch nicht weh genug. | |
Die Wahrheit: Verhöhnt und ausgedieselt | |
Vor dem nächsten Dieselgipfel: Statt unbeliebter Fahrverbote könnten intelligente Messtechniken für saubere Stadtluft sorgen. | |
Fahrverbote in Berlin: Das Diesel-Dilemma | |
Was bringen die Fahrverbote für Dieselfahrzeuge? Umweltorganisationen sind sich einig: Eine Verbotszone wäre effektiver als einzelne Straßenabschnitte. | |
Diesel-Fahrverbote in Berlins Innenstadt: Es stank zum Himmel | |
Berlin muss laut Gerichtsurteil Fahrverbote für Diesel verhängen. Schuld sei die Autoindustrie und die Bundesregierung, sagt die Verkehrssenatorin. | |
Diesel-Nachrüstung und Verkehrspolitik: Fahrverbot statt Denkverbot | |
Diesel-PKW mit Filtern nachrüsten – Verkehrsminister Scheuer will das prüfen. Nach drei Jahren der Abstinenz käme die Verkehrspolitik zurück. | |
Trotz Luftmessungen auch im Park: Schlechte Luft in Hamburg | |
Die Schadstoffbelastung der Hamburger Luft ist weiterhin hoch. In manchen Stadtteilen wird sogar in Grünanlagen und nicht neben vielbefahrenen Straßen gemessen. | |
Urteil zum Dieselfahrverbot: NRW-Regierung muss nicht zahlen | |
Das Düsseldorfer Verwaltungsgericht lehnt ein Zwangsgeld gegen die NRW-Landesregierung ab. Das ist eine Pleite für die Deutsche Umwelthilfe. | |
Kommentar Dieselfahrverbot in Frankfurt: Nicht mehr zu verhindern | |
Auch in Frankfurt muss es stadtweite Fahrverbote für ältere Diesel-PK geben. Das juristische Verfahren kann sich hinziehen, wirkt aber schon. | |
Urteil zum Dieselfahrverbot: Frankfurt wird Vorreiter | |
Die größte hessische Stadt bekommt ein Fahrverbot für Dieselfahrzeuge. Nach dem Urteil der Verwaltungsrichter kann nur so die Luft am Main rasch sauberer werden. | |
Kommentar Erzwingungshaft für Politiker: Der Staat als Rechtsbrecher | |
Ein Gericht prüft, ob Politiker eingesperrt werden dürfen, wenn sie nichts gegen dreckige Luft unternehmen. Das ist überfällig. | |
Kommentar Gerichte als Umweltschützer: Der Rechtsweg wird missbraucht | |
Wiederholt ist die Deutsche Umwelthilfe beschimpft worden, weil sie Umweltstandards vor Gericht einklagt. Der wahre Sünder ist aber die Politik. | |
Stinkt, aber sexy: Mythos Berliner Luft: … ffft, ffft, ffft! | |
Paul Lincke besang sie vor 100 Jahren, seitdem ist Berlins Luft legendär. Eigentlich gibt es dafür in der seit jeher stinkenden Stadt keinen Grund. Oder doch? | |
Mehrheit gegen Fahrverbote: Kieler Luft bleibt dreckig | |
Im schleswig-holsteinischen Landtag sprechen sich alle Parteien außer den Grünen gegen Fahrverbote für Dieselfahrzeuge in der Landeshauptstadt aus. | |
Sperrzone für Dieselautos: Hamburg verhängt erste Fahrverbote | |
Ab dem 31. Mai sperrt der Stadtstaat zwei Hauptverkehrsstraßen für ältere Dieselfahrzeuge. Dem BUND reicht das noch nicht. | |
Kolumne Liebeserklärung: Wenigstens die EU macht Druck | |
Die Bundesregierung verweigert im Dieselskandal weiterhin die Arbeit. Gut, dass Brüssel sich das nicht bieten lässt. | |
EU klagt wegen Luftverschmutzung: Deutschland erhält einen Rüffel | |
Brüssel klagt vor dem EU-Gerichtshof, weil die Stickstoff-Emissionen noch immer zu hoch sind. Doch vorerst hat Deutschland nicht viel zu befürchten. | |
Maßnahmen gegen Luftverschmutzung: EU-Kommission verklagt Deutschland | |
Brüssel sieht Versäumnisse bei der Einhaltung der Grenzwerte für Stickoxid. Deutschlands Konzept eines kostenlosen Nahverkehrs reichte der Kommission nicht. | |
Hamburger Umweltpolitik: Ökologie = mangelhaft | |
Schlechte Öko-Bilanz-Noten bekommt der rot-grüne Senat vom BUND. Auch die geplanten Beschränkungen für Dieselautos kommen beim Umweltverband gar nicht gut an. | |
UBA-Studie zu Stickoxid-Belastung: Tausende Tote, eine Million Kranke | |
Das Umweltbundesamt rechnet vor: Jährlich gibt es 6.000 Tote und eine Million Krankheitsfälle durch das Reizgas Stickoxid. Es sieht Handlungsbedarf. | |
Entwicklung nach dem Dieselurteil: Nachrüstung zur Chefsache machen | |
Die Forderungen nach größerem politischen Druck auf die Autoindustrie mehren sich. Die Umweltministerin erwartet nur in wenigen Städten Fahrverbote. | |
Dieselfahrverbot persönlich betrachtet: Ich, das Opfer | |
Seit Jahren ist unser Autor das Opfer eines Fahrverbotes, obwohl er keinen Diesel fährt. Was er in dieser Zeit erlebt hat und wie er damit umgeht. |