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Berlin taz | Das Zauberwort heißt Autovlak, das ist Slowakisch und heißt
Autozug. Der Reiseführer gibt es noch rechtzeitig preis. Bis hinter
Siebenbürgen hat es die Familienkutsche, ein elf Jahre alter Kombi, samt
Familie geschafft. Aber alles mit geruhsamen Pausen für Mensch und Material
– Milch und Eier vom Bauern, Selbstgebrannter auch. Und Kultur,
Weltkulturerbe. Ungarische Bauernhäuser, siebenbürgische Wehrkirchen,
Moldau-Klöster. Aber wieder zurück? Über rumänische Bergpässe? Ungarische
Mautautobahnen? Slowakische Serpentinen? Gibt es keinen Zauber, um diese
Tortur zu verkürzen? Einfach beamen? Gibt es nicht. Gibt es doch: Autovlak.
Ein Auto, vier Personen, Abfahrt in Poprad 21.53 Uhr, Ankunft in Prag 6.38
Uhr, macht 148 Euro. Mehr als eine Stunde hat der Kauf auf der Homepage der
Slowakischen Staatsbahn nicht gedauert. Das „Vehicle coupon“ liegt
ausgedruckt auf dem Tisch. Es sieht ehrlich gesagt ein bisschen dürftig
aus.
Fünf Tage später steht die Familienkutsche, Rumänien und Ungarn liegen
hinter ihr, am Abend an der Verladerampe im Bahnhof Poprad, Ostslowakei.
Der Schaffner zieht die Stirn kraus. „Tickets?“ – „Keine Tickets, Vehicle
coupon!“ – „Moment!“ Der Schaffner verschwindet. Keine Tickets, was nun?
Der eine Rangierer ist überaus mürrisch, der andere überaus freundlich.
Beide rauchen wie die Schlote. Immerhin darf der Kombi auf den Waggon. Er
hat einen Fahrschein, die Menschen noch nicht. Da steht er nun, im
Familienjargon „Silberpfeil“, er kann sich die nächsten 600 Kilometer
schonen.
## Die Autos wiegen sich im Takt
„Gute Reise!“, kräht der freundliche Rangierer und winkt. Dann setzt sich
Autovlak in Bewegung, angekoppelt an den „EN 444 Slovakia“, der von Košice
kommt. Ein Schlafwagen, halbleer, zehn Personen, und ein Autowagen, gerade
vier tschechische und slowakische Fahrzeuge wiegen sich im Takt, der
„Silberpfeil“ mittendrin. Die Familie, aufgeteilt in zwei Abteile, wiegt
sich auf weichen Polstern. Auf dem Gang ist es bald still. Zwei
Dienstreisende, zwei Paare und eine Familie aus Berlin schauen noch einmal
auf die Zweieinhalbtausender der Hohen Tatra.
Später bringt der Schaffner die Tickets. Achtzehn Euro kostet der
Schlafplatz pro Nase zusätzlich, macht alles in allem 220 Euro für eine
Reise von Poprad nach Prag, samt Übernachtung und Pkw und eine gesparte
Tankfüllung. Hinzu kommen Kaffee, Wasser und Croissants. Ein guter Preis.
Die slowakische Staatsbahn dürfte hingegen kaum Gewinn machen. Der Autovlak
ist so ein Geheimtipp, dass ihn selbst in der Slowakei wenige kennen.
Der Zug rattert durch die Nacht, immer an der Waag entlang. Der Mond lässt
den Fluss funkeln. Auf einem Felsen taucht kurz die Burg Strečno auf, ein
slowakisches Nationalheiligtum. Wie auf einer spärlich beleuchteten
Drehbühne gleitet die Landschaft vorbei. Sehr erholsam, sehr angenehm.
Noch angenehmer aber war der geschenkte Tag zuvor mit einer Wanderung auf
die Zipser Burg, ein mächtiger Kegel, und einen Spaziergang durch Levoča
mit Jakobskirche und dem weltgrößten gotischen Schnitzaltar. Alles sehr
erhaben, alles Weltkulturerbe. Und Eis für die Kinder war auch noch drin,
so wie das Bier für den Fahrer am Abend. Danke, Autovlak!
6 Nov 2016
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