# taz.de -- 9-Euro-Ticket | |
Adventskalender (5): Illegal, legal, egal | |
Die Initiative 9-Euro-Fonds erstattet ihren Mitglieder*innen die Gebühren für ticketloses Fahren. Das gilt neuerdings auch für weitere Fahrgäste. | |
Protest auf Sylt: Punk ist zurück | |
Ein Camp am Rande von Westerland will im zweiten Sommer in Folge politischen Protest auf die Insel bringen. Aber die Punks sind nicht willkommen. | |
Sinkende Inflationszahlen: Weiter im Würgegriff | |
Die Teuerungsrate ist nicht mehr ganz so massiv, doch für Entwarnung ist es zu früh. Die Inflation wird so rasch nicht zu stoppen sein. | |
Die Letzte Generation und Volker Wissing: Ein klebriger Diskurs | |
Die Klimaaktivist*innen und der Verkehrsminister haben für diesen Dienstag ein Treffen geplant. Versöhnlich geben sich beide vorab nicht. | |
CDU-SPD-Koalitionsvertrag in Berlin: Ein Ticket Richtung Abstellgleis | |
Die künftige Koalition will das 29-Euro-Ticket verlängern – es ist fraglich, ob das klappt. Der SPD droht die erste Schlappe noch vor dem Start. | |
Schlechte Aussichten fürs 49-Euro-Ticket: Ohne Bus hilft auch kein Ticket | |
Der Preis allein bewegt nicht zum Umstieg auf den ÖPNV, zeigt eine neue Studie zum 9-Euro-Ticket. Denn es hatte kaum Auswirkung auf Alltagsmobilität. | |
Nah- und Regionalverkehr: Verkauf des 49-Euro-Tickets startet | |
Das Deutschlandticket ist endlich da und kann per App oder an den Schaltern gekauft werden. Ab Mai ist es dann gültig. | |
49-Euro-Ticket revolutioniert ÖPNV-Tarif: Hamburg so günstig wie 1993 | |
Hamburg ermöglicht ein rabattiertes Ticket für Berufstätige. Schüler und Sozialhilfeempfänger fahren bundesweit für 19 Euro im Monat. | |
Pakt mit Letzter Generation: Keine Klimakleber mehr in Hannover | |
Grünen-OB Onay hat mit der Letzten Generation ein Ende der Klimaproteste der Stadt ausgehandelt. Dafür soll er ihre Forderungen nach Berlin tragen. | |
Deutschlandticket kommt nach Berlin: Bayern soll ja auch schön sein | |
Die BVG bewirbt das neue Deutschlandticket kräftig. Trotzdem wird es nicht für alle Abo-KundInnen im Berliner ÖPNV die bessere Option sein. | |
taz-Podcast „klima update°“: Die Klima-News der Woche | |
Ungesunder Feinstaub kühlt die Erde. Und der Klimanutzen des 49-Euro-Tickets ist unter Expert:innen umstritten. | |
49-Euro-Ticket: Nettes Extra für Bahnkund:innen | |
Das 49-Euro-Ticket belohnt diejenigen, die jetzt schon Bahn fahren. Für alle anderen bietet es zu wenig Anreiz, um die Umwelt zu schützen. | |
Nachfolger für 9-Euro-Ticket: Die Fahrscheine, bitte! | |
Für 49 Euro mit Bus und Bahn durch ganz Deutschland? Die Ampel will's möglich machen. Sozialverbänden und Opposition geht das nicht weit genug. | |
Nachfolger des 9-Euro-Tickets: Was beim 49-Euro-Ticket gilt | |
Ab Mai soll das bundesweit gültige Ticket starten. Bereits ab April soll es zu kaufen sein. Wir beantworten die wichtigsten Fragen. | |
Deutschlandticket im Nahverkehr: 49-Euro-Ticket ab Mai | |
Ursprünglich sollte es bereits zu Jahresbeginn starten. Nun steht fest: Das bundesweite Deutschlandticket für den Nahverkehr kommt zum 1. Mai. | |
Diskussion über Deutschlandticket: 49-Euro-Ticket für den Job? | |
Zuerst muss das Deutschlandticket aber überhaupt kommen. Der Chef der Verkehrsministerkonferenz erwartet eine Einigung in den kommenden Tagen. | |
Offene Details beim Deutschlandticket: Verspätung beim 49-Euro-Ticket | |
Der Starttermin des Deutschlandtickets verschiebt sich immer weiter nach hinten. Noch immer sind wichtige Fragen ungeklärt. | |
Berlin wandelt sich: Was ist neu im neuen Jahr? | |
Einiges ändert sich zum Jahresbeginn: Nahverkehr wird günstiger, kostenfreies Parken für Fahrräder, die Solarpflicht kommt. Mehr Mehrweg gibt es auch. | |
Öffentlicher Nahverkehr: Zu wenig Angebote, Züge, Personal | |
Mit dem 49-Euro-Ticket bewegt sich endlich etwas, um Bus und Bahn attraktiver zu machen. Die Probleme im Nahverkehr sind dadurch aber nicht gelöst. | |
Bund und Länder einig bei 49-Euro-Ticket: Deutschlandticket kommt | |
Jetzt ist die Kostenübernahme restlos geklärt: Der Weg für den Nachfolger des beliebten 9-Euro-Tickets scheint geebnet. Wann es losgeht, ist allerdings weiterhin offen. | |
Semesterticket für 2023: Rettung in letzter Minute | |
Der Senat will das Semesterticket fürs Sommersemester 2023 rund 75 Euro billiger machen. Die Studierenden wollen sich wohl darauf einlassen. | |
Öffentlicher Nahverkehr: Länder für 49-Euro-Ticket ab April | |
Die Verkehrsminister:innen der Länder haben sich auf einen Starttermin für die Nachfolge des 9-Euro-Tickets geeinigt. Um Mehrkosten gibt es Streit mit dem Bund. | |
Verkehrsministerkonferenz der Länder: Deutschlandticket in Diskussion | |
Seit Monaten verhandeln Bund und Länder über das Nachfolgemodell des 9-Euro-Tickets. Die Länder fordern nun doch mehr Geld vom Bundesverkehrsminister. | |
Die Wahrheit: Kein schöner Landbus | |
Nach dem 9-Euro-Ticket soll ein 29-Euro- oder 49-Euro-Ticket kommen. Gut fürs Landvolk, das trotzdem weiterhin mit den Auto in die Güllebar fährt. | |
Günstiger öffentlicher Nahverkehr: Ein Bärendienst für den Klimaschutz | |
Das 9-Euro-Ticket hatte viele Fans, bald kann man für 49 Euro im Monat den Nahverkehr nutzen. Doch für die Verkehrswende braucht es andere Maßnahmen. | |
Sondersitzung im Berliner Parlament: Die Krisenhilfe liegt im Zeitplan | |
Der Nachtragshaushalt stößt im Abgeordnetenhaus auf wenig Widerstand. Offen bleibt allein die Zukunft des 29-Euro-Tickets. | |
Energiesicherheit in Berlin: Jarasch sieht keine Gaskrise mehr | |
Die Gasspeicher seien voll, berichtet die Umweltsenatorin. Das auf 9 Euro verbilligte Sozialticket könnte es über den März 2023 hinaus geben. | |
Lektionen der Woche: Wilde Sprecher, ruhige Charts | |
Taylor Swift schafft Ordnung, Tiere hoffen auf ewige Sommerzeit und Kaufhäuser haben eine Zukunft. 5 Dinge, die wir diese Woche gelernt haben. | |
Einigung auf 49-Euro-Ticket: Mobilität für alle ist machbar | |
Die neue Flatrate macht den ÖPNV für viele Menschen attraktiver. Damit das so bleibt, müssen jetzt die Kommunen mit eigenen Angeboten nachlegen. | |
Nachfolge der ÖPNV-Flatrate: 49-Euro-Ticket ist beschlossen | |
2023 kommt die bundesweite ÖPNV-Flatrate als Nachfolge des 9-Euro-Tickets. Wann genau, ist aber noch unklar. | |
Das 49-Euro-Ticket kommt: Gleiches Spaß-Recht für alle | |
Kritiker*innen von vergünstigten Tickets beklagen, diese würden nur für Freizeitspaß genutzt werden. Na und? | |
Nachfolge des 9-Euro-Tickets: Bundesweites 49-Euro-Ticket kommt | |
Bund und Länder haben sich auf eine Nachfolgeregelung für die ÖPNV-Flatrate aus dem Sommer geeinigt. Spätestens im Frühjahr soll es losgehen. | |
Nachfolge des 9-Euro-Tickets: Ohne Geld keine Anschlusslösung | |
Die Ministerpräsidentenkonferenz soll den Weg für das 49-Euro-Ticket freimachen, fordern Verkehrsverbände. Dazu sind mehr Finanzmittel nötig. | |
Anschlusslösung für das 9-Euro-Ticket: Der Streit ums Geld geht weiter | |
Das 49-Euro-Ticket ist noch nicht in trockenen Tüchern. Die Länder fordern weiterhin mehr Mittel für den öffentlichen Nahverkehr. | |
ÖPNV in Deutschland: 49-Euro-Ticket rückt näher | |
Verkehrsminister:innen von Bund und Ländern einigen sich auf Details für günstigen Nahverkehr. Woher das Geld kommen soll, ist aber noch unklar. | |
9-Euro-Fonds wird fortgeführt: Sonneborn fährt ticketlos | |
Die Initiative 9-Euro-Fonds, die Mitgliedern die Strafen für Fahren ohne Fahrschein erstattet, wird von der Partei übernommen. Das sichert das Projekt. | |
Nachfolge für das 9-Euro-Ticket: Anschlusslösung bleibt ungewiss | |
Verbände fordern von der Verkehrsministerkonferenz eine schnelle Nachfolge für das 9-Euro-Ticket. Doch ob die kommt? Weiterhin unklar. | |
29-Euro-Ticket in Berlin: Eine ziemlich wacklige Brücke | |
Von wegen zielgerichtete Hilfen: Vor dem Erwerb des neuen Billig-Abos tun sich zahlreiche Hürden auf. Vielen dürften die zu hoch sein. | |
Trickreiches 29-Euro-Angebot in Berlin: Alles außer unkompliziert | |
Das 29-Euro-Ticket gibt es gar nicht? Jein. Die taz versucht, eine Schiene durch den neuen und komplizierten Sondertarifdschungel zu legen. | |
Parlament diskutiert 29-Euro-Ticket: Grüne pochen aufs Urheberrecht | |
Bei der Abgeordnetenhausdebatte zum neuen Angebot für Bus und Bahn drängt die Linkspartei erneut darauf, das Sozialticket billiger zu machen. | |
Kündigungsschutz für Mieter: Was noch alles besser werden könnte | |
Die Wohnungswirtschaft hat Mietern einen Kündigungsschutz versprochen, wenn es im Winter mit dem Geld knapp wird. Wir hätten da noch paar Ideen. | |
Nachfolgeregelung für 9-Euro-Ticket: Einen Schritt weiter | |
Die Länder wollen ein 9-Euro-Nachfolgeticket, wenn der Bund mehr Geld für den Nahverkehr gibt. Ein Arbeitskreis will eine Lösung bis Oktober finden. | |
9-Euro-Nachfolgeticket in Berlin: Der Zauber des Anfangs ist weg | |
Berlins Alleingang beim Billigticket belastet die viel beschworene Nähe mit Brandenburg. Mit etwas Fingerspitzengefühl wäre das vermieden worden. | |
9-Euro-Nachfolgeticket: Freie Fahrt für 29 Euro | |
Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg nickt die Pläne des rot-grün-roten Senats ab. Das Ticket soll nur im Abo möglich sein und im Oktober starten. | |
Nachfolger für 9-Euro-Ticket in Berlin: Zurück im deutschen Tarifdschungel | |
Berlin führt einen Nachfolger für das populäre Ticket ein. Doch er kostet 29 Euro und gilt nur in Berlin. Das liegt an der schlechten Vorbereitung. | |
Anschlussmodell für 9-Euro-Ticket: Einen Halt weiter | |
Der Hauptausschuss des Berliner Abgeordnetenhauses gibt 105 Millionen Euro frei, um ein 29-Euro-Ticket ab Oktober möglich zu machen. | |
Senat hofft auf Verkehrsverbund: Mit einem Euro am Tag unterwegs | |
Ob es in Berlin tatsächlich einen Nachfolger für das 9-Euro-Ticket geben wird, entscheidet sich Donnerstag. Kosten würde es 29 Euro. | |
Berliner Übergangs-Ticket kippelt: Bringt eh nicht allzu viel | |
Kommt das von Rot-Grün-Rot versprochene günstige ÖPNV-Übergangsticket? Die Wahrscheinlichkeit sinkt täglich – der Nutzen wäre ohnehin überschaubar. | |
Entlastungspaket der Bundesregierung: Wer hat, der kriegt | |
Das Entlastungspaket der Ampel ist sozial unausgewogen. Steuergeschenke helfen ärmeren Menschen kaum. Ein 0-Euro-Ticket wie in Spanien würde unterstützen. | |
Auswertung zum 9-Euro-Ticket: Deutlich mehr längere Bahnreisen | |
Durch das 9-Euro-Ticket hat sich die Zahl der Wochenend-Passagiere auf weiteren Strecken verdoppelt. Doch nun sind wieder weniger unterwegs als 2019. |