# taz.de -- E-Bikes | |
Zustand der Fahrradbranche: Die Lager sind voll | |
Fahrradhersteller und -händler klagen über eine angespannte Wirtschaftslage. Die Branche hat aber Ideen dafür, wie ein Aufschwung gelingen kann. | |
Wandel beim Radfahren: Der Motor macht's | |
Während der Corona-Pandemie boomte das Radfahren. Dann flaute die Begeisterung wieder ab. Eine Fahrradart aber ist nach wie vor beliebt. | |
Auto trotz E-Bike: Statussymbol Elektrorad | |
E-Bikes tragen offenbar nicht dazu bei, dass es weniger Autos gibt. Wer braucht sie dann überhaupt noch? | |
Elektroräder boomen: Jeder Vierte besitzt ein E-Bike | |
Nicht nur Ältere setzen zunehmend auf Elektrofahrräder. Bei jungen Leuten breiten sich E-Bikes laut einer Umfrage derzeit am schnellsten aus. | |
Neuer Rekord bei Fahrraddiebstählen: Teure Fahrräder, hoher Schaden | |
Versicherer mussten 2023 mehr für geklaute Räder zahlen als je zuvor. Ein Experte fordert sichere Abstellorte – und mehr Engagement der Polizei. | |
84 Millionen Fahrräder in Deutschland: Der Fahrradmarkt bleibt stabil | |
Trotz leichtem Umsatzrückgang ist die Branche nicht in das befürchtete Tief gerutscht. Und sie verkauft erstmals mehr E-Bikes als klassische Räder. | |
Rutschiger Ausflug: Wenn Umkehren vernünftig wäre | |
Dieses enge Flusstal zum Ursprung der Isar wollte unser Autor immer schon mal hoch. Das E-Mountainbike der Freunde stand bereit. Und dann? | |
E-Bike-Hersteller VanMoof insolvent: Hipster-Märchen am Ende | |
Der E-Bike-Hersteller VanMoof warb mit Design und grüner Technologie. Jetzt ist die Firma insolvent. Auch für Kund*innen sind das schlechte Nachrichten. | |
Franziska Giffey und der Großstadtverkehr: Was Berlin von Paris lernen kann.. | |
… bleibt auch nach dem Besuch von Berlins Regierender Bürgermeisterin Franziska Giffey dort offen. Thema ist statt dessen ein Beinahe-Unfall. | |
Steigende Zahl der E-Bike-Unfälle: Schneller bessere Radwege | |
Immer mehr Menschen steigen auf das Pedelec um. Das führt auch zu mehr Unfällen. Es braucht dringend eine Anpassung der Infrastruktur. | |
Fehlende Radwege: Geld ausgeben schwer gemacht | |
Um den Ausbau von Straßen kümmern sich auf Bundesebene riesige Verwaltungseinheiten, um den Radverkehr nur wenige Personen. | |
Bonus fürs Autoabschaffen: Traut euch! | |
Ausgerechnet das kleine Denzlingen macht es vor: Es belohnt das Autoabschaffen. Warum nur sind GroßstadtpolitikerInnen so zögerlich? | |
Mit dem Elektromotor in den Alpen: Die Formel 1 der Bergradler | |
Stau und zähfließender Verkehr zwischen Watzmannhütte und Gipfelkreuz: Elektrisch verstärkte Mountainbikes erobern die Alpen. | |
Sabotage an Uber-Rädern: Das ist ein Uberfall | |
Ein Aufruf Reifen von Jump-Leihrädern zu zerstechen, stößt auf Resonanz. Der Protest zielt auf Uber, das es mit Gesetzen auch nicht so genau nimmt. | |
Neues Uber-Angebot in Berlin: Uber startet E-Bike-Sharing in Berlin | |
Als erste Stadt im deutschsprachigen Raum wird Berlin vom Mobilitätskonzern Uber mit Leih-E-Bikes ausgestattet. 1.000 stehen ab sofort zur Verfügung | |
Streit im E-Bike-Sport: Radfahren schwer gemacht | |
Alles könnte so leicht sein: E-Bikes sind interessante Sportgeräte und beliebt. Unklar ist aber, wer sie auf Rennstrecken fahren darf. | |
Verkehrsexperte über E-Bikes und Scooter: „Es wird enger auf den Radwegen“ | |
Bald dürfen E-Tretroller in Deutschland fahren, Millionen E-Bikes sind schon unterwegs. Breitere Wege sind nötig, sagt Rainer Hauck vom Verkehrsclub Deutschland (VCD). | |
Öko-Verkehrsmittel ohne Förderung: Ökologische Geisterfahrt | |
Die Regierung will E-Autos und klimaschädliche Hybride als Dienstwagen steuerlich begünstigen, aber E-Bikes nicht. Die Grünen kritisieren das. | |
Aktivist über „Lieferando“: „Sechs Unfälle, drei Zwischenfälle“ | |
Keno Böhme wurde als „Lieferando“-Mitarbeiter entlassen, weil er sich bei „Liefern am Limit“ engagierte. Die E-Bikes sind zu unsicher, sagt er. | |
Entwicklung auf dem Fahrradmarkt: Steigerung nur bei Elektrorädern | |
Verkauf klassischer Fahrräder geht zurück. Trotzdem wächst der Umsatz der Branche: Der Durchschnittspreis fürs Fahrrad steigt. | |
Anti-Dumping-Beschwerde eingereicht: Zu viele, zu billige E-Bikes | |
Europäische Fahrradhersteller werfen ihren chinesischen Konkurrenten Dumpingpreise vor. Sie fordern Schutzzölle. | |
Verkehrswende in Wahlprogrammen: Mehr Fahrrad wagen | |
Die meisten Parteien wollen das Fahrrad fördern – nicht so AfD und FDP. Der Radclub ADFC möchte dennoch keine Wahlempfehlung aussprechen. | |
Kaufprämien für E-Bikes in Schweden: Staat zahlt für elektrisches Radeln | |
Die schwedische Regierung will den Umstieg auf Elektroräder mit einer Kaufprämie fördern. Das ist Teil eines Klimapakets. | |
Die Wahrheit: Omas Stinkefinger | |
Immer mehr Alte sind mit ihrem E-Bike unterwegs und machen unsere Innenstädte oder Naherholungsgebiete mit ihrem Pedelec unsicher. | |
Unfälle mit Elektrorädern: Leben Pedelec-Fahrer gefährlicher? | |
2016 sind so viele Menschen mit einem Elektrorad verunglückt, wie nie zuvor. Geschwindigkeit ist nicht der Grund, sagen Experten. | |
Heiß oder scheiß? Der taz-Produkttest: Smart treten in der Stadt | |
Mit dem elektrisch angetriebenen Tretroller durch die City cruisen: ein großer, wenn auch teurer Spaß. Das Smart Ped im taz-Produkttest. | |
Die Wahrheit: E-Bike mal um die Welt | |
Donnerstag ist Gedichtetag auf der Wahrheit: Heute darf sich die Leserschaft an einem Poem über die Testfahrt mit einem Elektrofahrrad erfreuen. | |
Bessere Subventionen als für Elektroautos: Was tun mit 600 Millionen Euro? | |
Jeder, der ein Elektroauto kauft, bekommt 4.000 Euro vom Staat. Das Geld könnte man sinnvoller investieren. Wir hätten da einige Vorschläge. | |
Radfahren in Berlin: „Ich rate zum Helm“ | |
Unfallforscher Siegfried Brockmann über die Ursachen schwerer Fahrradunfälle, Notbremsassistenten, Alleinunfälle und eine mangelnde Infrastruktur. | |
Mit dem Elektrorad in der Provence: Radeln wie Gott in Frankreich | |
Der Luberon ist nicht nur ein großer Naturpark, die Gebirgskette ist auch ein Paradies für E-Biker. Zahlreiche Routen locken die Besucher. | |
Mit dem E-Bike durch Marseille: Nur Fliegen ist schöner | |
Ein Tour mit dem Elektrofahrrad durch die Hafenstadt ist fast schon ein Muss. Das Auf und Ab in der hügeligen City wird damit zum Vergnügen. | |
Tipps für den Kauf eines Zweirades: Eine Frage des Typs | |
Fahrräder sind ein Verkehrsmittel. Und ein Wirtschaftsfaktor. Das Angebot wächst mit der Nachfrage. Die taz liefert den Überblick. | |
Lob von Stiftung Warentest: Elektro-Fahrräder werden besser | |
Vor einem Jahr schnitten viele E-Bikes noch mangelhaft im Test ab, Radaufhängungen brachen. Jetzt hat die Branche offenbar gelernt – und boomt. | |
Logistik in der Stadt per Fahrrad: Die Lastenräder-Offensive | |
Pedalo-Spediteure können die Hälfte der innerstädtischen Kleinlaster ersetzen. Ein neues Internetportal präsentiert die günstige Dieselruß-Alternative. | |
Debatte über den öffentlichen Nahverkehr: Neue Konkurrenz | |
Der öffentlichen Personennahverkehr wird teurer, gleichzeitig sinken die Subventionen. Das führt zu steigenden Fahrpreisen. Was ist zu tun? | |
Entwicklungen auf dem Fahrradmarkt: Couchsurfing auf dem Rad | |
Die Zweiradbranche freut's: Im Schnitt wird mehr Geld in ein Rad inverstiert. Auf der Messe VeloBerlin werden neue Verleih-Modell und und mehr vorgestellt. | |
Kommentar Test Elektrofahrräder: Schrott auf Rädern | |
Der aktuelle Test von Elektrofahrrädern zeigt ein erschreckendes Ergebnis. Jetzt sollten die Behörden reagieren. | |
Stiftung Warentest über Elektrofahrräder: Radeln mit Strom und Risiko | |
Die Nachfrage nach Elektrofahrrädern in Deutschland ist riesig. Aber mehr als die Hälfte aller überprüften Fahrzeuge ist mangelhaft. |