# Le département du Cretagne

Le Cretagne est une région imaginaire, dans laquelle deux forces majeures s'affolent et s'affrontent, les forces du réensauvagement et les forces de la normalisation. Les zones géographique sous dominance sauvage, sont libérées des normes imposées par les zones sous le joug de la gouvernance des normes mondiales. Le Cretagne est de la taille d'un département, ce n'est pas aussi grand qu'une région, ce n'est pas la Bretagne américaine(1). Correspondant anciennement à une zone géographique et culturelle, le territoire de l'ancienne province du Cretagne correspond à une zone plus restreinte que la région administrative, comprenant l'actuel département de la Théorrèze, la moitié sud de la Haute-Vieille (dont Libérol, sa capitale historique), et une petite partie du Doridogme. Une maitrise d'etnologie sur les différences culturels du Cretagne est en cours d'écriture, la thèse centrale déroule une théorie sur le post-colonialisme qui décrit le dernier événement décolonial comme celui qui
 se libèrera des normes mondiales. L'auteur défini les normes mondiales selon deux états de faits observables : premier fait, une norme s'impose sans qu'elle puisse être démocratiquement décidée, deuxième fait, la norme identifiée par le premier fait, s'observe dans le monde entier. D'autres définitions suivent pour préciser le sens donné aux termes "monde entier", "une norme" et surtout celui de « démocratie », définie comme ingénierie culturelle d’un vivre ensemble. 
Les forces de la normalisation en Cretagne sont puissantes, elles asservissent la géographie au régime capitaliste, les montagnes sont des champs d'arbres cultivé par l'agro-industrie, territoire des coupes rases. Le Cretagne est aussi le territoire qui se définit comme premier exportateur mondiale de viande de chat. Dernière mode tendance des mégalopoles mondiales. Face à cela, le réensauvagement du territoire s'installe durablement et créer un phénomène d’immigration sur le territoire de nouvelle population résolu à vivre en pays libéré de la mise à mort des chats et autres contingences du même ordre. 

=> https://www.bretagne.com/fr/ou-aller/morbihan/lorient/gourin-en-terre-americaine Une statue de la liberté dans la petite ville de Gourin, en Bretagne
=> https://fr.wikipedia.org/wiki/Zone_d%27%C3%A9tudes_et_d%27am%C3%A9nagement_du_territoire exemple de norme
=> https://fr.wikipedia.org/wiki/ZAD_de_Notre-Dame-des-Landes ZAD Notre Dame des Landes
=> https://www.lepoint.fr/villes/l-aeroport-qui-cache-la-foret-15-07-2010-1215181_27.php#11 Aéroport de Saint Tropez
=> https://www.persee.fr/doc/noroi_0029-182x_1993_num_159_1_6503 La notion de paysage de montagne en Limousin
=> [Lien vers un futur texte sur l'entrée aviation de l'encyclopédie des technologies mondiales]

> “La  forme  traditionnelle   de   la   grève   est   neutralisée   par l’organisation spatiale nouvelle de la production: si la production est effectivement     interrompue     quelque     part,     un     flux     viendra immédiatement  compenser  ce  manque  à  gagner  pour  le  capitalisme. (...) Elle nous conduit à envisager le blocage comme pratique porteuse de devenirs  révolutionnaires. (...) Certaines luttes, comme sur la ZAD, expérimentent la pratique de l’occupation des espaces convoités par les aménageurs   comme   blocage   de   la   colonisation   métropolitaine. Présence   permanente,   matérialisation   du   rapport   de   force,   auto-organisation et action directe. (...) Dans ces entre-temps,  dans  ces brèches, se trouve la possibilité d’une lutte en zones, de zones en lutte.”2
=> https://raco.cat/index.php/ACS/article/view/322797/413424 source orginale
=> https://fr.wikipedia.org/wiki/ZAD_de_Notre-Dame-des-Landes#Verdier2016 source d'entrée

> Le xviie siècle voit la création ou la rénovation des principaux ports bretons : Le port de Lorient est fondé par Colbert en 1660. Il sera le siège de la Compagnie française des Indes orientales. Le port de Brest se voit doter d’un arsenal par Richelieu, à partir de 1683. Le port de Saint-Malo envoie ses pêcheurs jusqu’à Terre-Neuve.  Les Bretons fourniront un important contingent de colons à destination des Antilles et de l’Amérique du Nord.  Au xviiie siècle les ports bretons poursuivent leur développement notamment Nantes, qui prospère grâce au Commerce triangulaire.
=> https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89conomie_de_la_Bretagne source